Rosnący rynek europejskiego e-commerce napędza polską logistykę

08 kwietnia 2025

Według prognoz amerykańskiej Administracji Handlu Międzynarodowego wartość europejskiego rynku e-commerce osiągnie do 2027 roku 902 miliardy dolarów. Dynamiczny wzrost sektora e-zakupów może znacząco wpłynąć na dalszy rozwój polskiej branży logistycznej, która już teraz odpowiada za dostawy na terenie regionu CEE oraz w całej Europie. Rośnie także znaczenie innowacji w łańcuchach dostaw - jak wynika z raportu ID Logistics potencjał ten dostrzega 57% przedstawicieli branży e-commerce.

Europejski rynek e-commerce, według amerykańskiej Administracji Handlu Międzynarodowego[1], osiągnął w 2023 roku wartość przekraczającą 631 miliardów dolarów. Instytucja ta szacuje, że do 2027 roku przychody wzrosną do 902 miliardów dolarów. Ten dynamiczny rozwój sektora e-zakupów przekłada się na zwiększający się popyt na usługi logistyczne.

EUROPEJSKI E-COMMERCE Z POLSKICH MAGAZYNÓW

Polska branża TSL już dziś jest istotnym partnerem globalnych marek e-commerce. Przewoźnicy z naszego kraju odpowiadają za około 20% transportu towarów w Europie, zajmując wiodącą pozycję na rynku[2]. Sprzyja temu również zmieniająca się rola Polski w łańcuchach dostaw, która dzięki dobrej infrastrukturze oraz rozwiniętej branży logistycznej coraz częściej jest wybierana jako lokalizacja dla hubów logistycznych, obsługujących nie tylko region CEE, ale całą Europę. Potencjał ten odzwierciedla także prognoza z najnowszego zestawienia European Cities Logistics Chartbook przygotowanego przez Oxford Economics, według której do 2050 roku Warszawa oraz Poznań znajdą się wśród 15 największych rynków w Europie pod względem transportu i magazynowania z szacowaną wartością dodaną brutto na poziomie 50,4 miliardów euro i 24,4 miliardów euro[3].

- Rozwój e-commerce to obecnie jeden z kluczowych czynników napędzających zapotrzebowanie na usługi logistyczne. Coraz częściej w Polsce lokalizowane są nie tylko lokalne centra dystrybucji, ale także huby, które obsługują nawet całą Europę. Duże platformy handlowe chętnie wybierają nasz kraj ze względu na jego położenie, dobrą infrastrukturę, wykwalifikowane kadry oraz rozwinięty sektor logistyczny – tłumaczy Marek Kaniera, dyrektor operacyjny e-commerce w ID Logistics Polska.

E-ZAKUPY NAPĘDZAJĄ INNOWACJE

Rynek e-zakupów, z uwagi na silną konkurencję, jest obecnie jedną z najbardziej dynamicznych i innowacyjnych gałęzi handlu, sprzyjając rozwojowi nowych rozwiązań także w obszarze logistyki. Jak wynika z raportu ID Logistics, rosnące znaczenie innowacji w swojej działalności dostrzega 57% przedstawicieli branży e-commerce. Co więcej, aż 30% z nich deklaruje, że firmy, w których pracują rozwijają własne innowacyjne rozwiązania. Sektor e-zakupów chętnie stosuje także z najnowszych technologii, takich jak sztuczna inteligencja. Z rozwiązania opartych o AI korzysta już 28% firm z tej branży[4].

- W branży e-commerce przewagę buduje się dziś nie tylko ofertą, ale także efektywnością operacyjną. Przy rosnącej liczbie zamówień kluczowe jest zapanowanie nad każdym etapem procesu – od przyjęcia towaru, optymalnego składowania po kompletację zamówień i usługi o wartości dodanej. Dlatego inwestujemy w technologie, które realnie skracają czas obsługi i minimalizują ryzyko błędów: automatyczne sortery, inteligentne systemy znakowania, czy algorytmy AI optymalizujące przepływ towarów. W efekcie możemy skutecznie konkurować szybkością i niezawodnością dostaw, co ma kluczowe znaczenie dla lojalności klientów w e-commerce – wyjaśnia Marek Kaniera.

1. European Retail eCommerce, Administracja Handlu Międzynarodowego, lipiec 2024,https://www.trade.gov/european-retail-ecommerce, dostęp 7 marca 2025.
2. Transport drogowy w Polsce 2024/2025, SpotData na zlecenie i przy merytorycznej współpracy ze związkiem pracodawców Transport i Logistyka Polska, 7 stycznia 2025, https://tlp.org.pl/wp-content/uploads/2025/01/transport_drogowy_w_polsce_2024_2025-1.pdf, dostęp 7 marca 2025.
3. European Cities Logistics Chartbook, Oxford Economics, 12 stycznia 2024, https://www.oxfordeconomics.com/resource/chartbook-in-search-of-europes-next-logistics-star-city/, dostęp 7 marca 2025.
4. Czy AI wspiera logistykę kontraktową w Polsce?, K+Research na zlecenie firmy ID Logistics, 1 października 2024, https://www.id-logistics.com/media/2024/10/Czy-AI-wspiera-logistyke-kontraktowa-w-Polsce.pdf, dostęp 7 marca 2024.

WIĘCEJ O ID LOGISTICS:

Grupa ID Logistics, zarządzana przez Erica Hémara, jest międzynarodowym operatorem logistyki kontraktowej, z przychodami na poziomie 2,75 mld EUR w 2023 r. ID Logistics zarządza 400 lokalizacjami w 18 krajach, dysponuje 8 mln mkw. powierzchni magazynowej w Europie, Ameryce, Azji i Afryce. Zespół ID Logistics tworzy 38 000 pracowników. Firma kreuje zaawansowane technologicznie rozwiązania dla klientów z takich sektorów jak handel detaliczny, e-commerce czy FMCG. Od momentu powstania, w 2001 r., grupa ID Logistics jest zaangażowana w szereg projektów społecznych i proekologicznych, w myśl ambitnej polityki CSR. Akcje ID Logistics są notowane na rynku regulowanym przez Euronext w Paryżu i wchodzą w skład indeksu SBF 120 (kod ISIN: FR0010929125, Mnemo: IDL).

ID LOGISTICS W POLSCE:

ID Logistics Polska S.A. jest wiodącym operatorem specjalizującym się w logistyce kontraktowej dla branży retail, FMCG, e-commerce, beauty, fashion i dóbr luksusowych. Zapewnia klientom pełne wsparcie w kompleksowym zarządzaniu łańcuchem dostaw, optymalizacji procesów logistycznych przez innowacje oraz automatyczne i skalowalne rozwiązania. ID Logistics zarządza obecnie 29 centrami logistycznymi i 14 centrami przeładunkowymi, o powierzchni magazynowej ponad 1.2 mln mkw., przeznaczonej dla realizacji projektów: B2B, e-commerce oraz multichannel. Firma rozwija też zintegrowane rozwiązania transportowe, od transportu całopojazdowego, multimodalnego aż po krajową sieć dystrybucji, która koncertuje się na obsłudze centrów i sieci handlowych. Bazę stanowi 15 regionalnych oddziałów transportowych, obsługujących ponad 100 tys. ładunków FTL i 7 mln przesyłek drobnicowych rocznie. ID Logistics zatrudnia 10 tys. pracowników. Jest częścią Grupy ID Logistics działającej w 18 krajach na świecie. Działania Grupy i ID Logistics Polska w obszarze CSR uwzględniają aspekty etyczne, społeczne i ekologiczne, ukierunkowane na dążenie do osiągnięcia bardziej zrównoważonego rozwoju w całym łańcuchu dostaw. Więcej informacji na: www.idlogistics.com/pl.